台湾消息：车市疲弱效应 台橡转投资厂及奇美大动作因应 南韩KKPC甚至关厂 .

    全球汽车业凄惨，重创丁二烯橡胶（BR）及苯乙烯-丁二烯共聚橡胶（SBR）、丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）等合成橡胶生产厂商，也使丁二烯价格惨跌。

    据中油及合成橡胶业者调查，南韩锦湖石化（KKPC）不堪BR及ABS等市况惨淡，继日前关闭年产25万公吨的ABS生产厂后，12月将再关掉年产22.2万公吨的BR生产厂；年产能37.1万公吨的SBR生产厂也预定12月减产五成。其它如台橡转投资的大陆申华、日本JSR、日本东丽、奇美实业等SBR、ABS生产厂都大幅减产因应。

    对于市场需求何时回温，台湾合成橡胶生产厂商昨（26）日强调：「我们相信，丁二烯的价格已接近底部，预计其衍生物需求与价格可望明年3月回升，研判农历春节假期后，将是市场回温的时刻。 」

    中油统计，亚洲地区丁二烯现货价格，从7月最高峰时每公吨3,300美元到3,400美元跌至近期的每公吨700至750美元，跌幅超过75%。业者预测，因全球步入经济衰退期，国际油价可能进一步下跌到每桶40美元左右，丁二烯价格还有再下跌的空间。

    市场法人表示，丁二烯跌幅快且深，后市仍看淡，BR、SBR、ABS等丁二烯衍生物相关生产厂商并未享受到成本下降的好处，反而因下游需求疲弱，买盘急速萎缩，进而令BR等合成橡胶交易冷清，行情更是欲振乏力，目前的价格已跌落变动成本之下。

    中油公司石化事业部主管表示，如果国际油价跌至每桶40美元以下，日本石油脑现货价格重挫到每公吨200美元时，丁二烯的现货价格可能会进一步跌到每公吨500美元，甚至会出现500美元以下的价位。

台湾合成橡胶相关厂商强调，9月起，各项橡胶产品销售停滞，目前业者最关切的是需求问题。没有需求，价格怎么订都没用，一切都是假象。尤其是，最近全球汽车产业陷入冰点，严重波及汽车轮胎、零组件需求，业者的处境更是雪上加霜。

美国、欧洲、日本汽车销售大幅减少，中国大陆、印度等新兴国家汽车需求放缓，成长将不如预期等讯息，包括日本、南韩、台湾在内的亚洲地区合成橡胶生产厂商已大幅减产，甚至进行关掉部分生产线。